Der CTEK-Schulungsleiter beantwortet häufig gestellte Fragen von Karosseriebauern
Wussten Sie, dass etwa 75 % der in einer Werkstatt abgestellten Fahrzeuge eine Batterie haben, die gewartet werden muss? Damit meinen wir, dass sie aufgeladen, konditioniert und in bestimmten Fällen ausgetauscht werden muss. Da moderne Fahrzeuge mit hochentwickelter und kostspieliger Elektronik ausgestattet sind, werden Blei-Säure-Batterien unter schwierigeren Bedingungen als je zuvor eingesetzt. Infolgedessen ist die Batteriepflege zu einem dringenden Thema geworden, zumal eine unzureichende Wartung zu einer raschen Verkürzung der Batterielebensdauer führt.
Der hohe Energiebedarf moderner Fahrzeuge sowie die Entladung durch Geräte wie Ortungssysteme und Alarmanlagen führen dazu, dass eine Batterie innerhalb weniger Tage entladen sein kann, was für Karosseriewerkstätten nicht ideal ist. Um das Problem einer leeren Batterie zu vermeiden, wenn ein Auto in der Werkstatt steht, empfehlen wir, die Batterie sofort nach ihrer Ankunft zu laden und zu konditionieren, um sie auf die maximale Kapazität zu bringen. Außerdem ist es wichtig, den Ladezustand der Batterie regelmäßig zu überprüfen.
Im folgenden Interview beantwortet Tony Zeal, SKILLBASE-Schulungsleiter bei CTEK, einige der am häufigsten gestellten Fragen zu Batterien. Gerade noch rechtzeitig zum Charge Your Car Day nächste Woche!
Warum ist die Batterie in der Regel in schlechtem Zustand, wenn wir das Fahrzeug abholen, insbesondere wenn es sich um einen LKW handelt?
Es könnte die Zeit sein, in der das Fahrzeug nicht auf der Straße war, es könnte die fehlende regelmäßige Wartung der Batterie sein - wussten Sie, dass sich eine Batterie um 0,1 V pro Monat entladen kann und möglicherweise sogar noch mehr, wenn das Fahrzeug bei kaltem Wetter draußen steht.
Ist es nicht gefährlich, in der Werkstatt/im Fahrzeug zu laden?
Nicht, wenn Sie die richtige Art von Ladegerät verwenden. Die fortschrittliche Elektronik von CTEK bedeutet, dass es für den Benutzer und das Fahrzeug völlig sicher ist - es ist funkensicher und verpolungssicher und die vollständige Ladekontrolle schützt vor Gasbildung. Zum Laden muss die Batterie nicht abgeklemmt werden.
Wie kann es sein, dass, wenn wir ein Fahrzeug mit einem Kunden nach Hause schicken, die Batterie ein paar Tage später versagt?
Bedenken Sie, dass das Fahrzeug wahrscheinlich auf die Freigabe durch die Versicherung gewartet hat. Dann stand es in der Karosseriewerkstatt, während die Reparaturarbeiten durchgeführt wurden - das ist eine Menge Leerlaufzeit, in der die Batterie nicht aufgeladen wird. Es ist nicht gut, wenn eine stark entladene Batterie von der Lichtmaschine wieder auf ein brauchbares Niveau gebracht wird. Deshalb wird die Batterie, die die Werkstatt in einem ohnehin schon schlechten Ladezustand verlassen hat, nach ein oder zwei Tagen Fahrt endgültig den Geist aufgeben! Wir empfehlen eine Ladung über Nacht und einen entsprechenden Zustand - alle CTEK-Ladegeräte sind vollautomatisch, einfach zu bedienen und erfordern keine Fachkenntnisse oder Überwachung - einfach anschließen und vergessen - oder im Falle einer Ladung über Nacht einfach anschließen und nach Hause gehen, es besteht kein Risiko einer Überladung der Batterie.
Gibt es irgendwelche Einnahmequellen?
Die Batterieladung und -wartung kann tatsächlich zu einer neuen Einnahmequelle werden. Durch den Einsatz von CTEKs einzigartiger Technologie können Werkstätten ihren Kunden jetzt einen Batterielade- und -aufbereitungsservice anbieten - einfach, sicher und ohne Unterbrechung der üblichen Werkstattroutinen, zur Steigerung der Kundenzufriedenheit, des Werkstattumsatzes und der Rentabilität. Um diese Möglichkeit optimal nutzen zu können, müssen die Werkstätten mit einem modernen Batterieanalysator ausgestattet sein, der idealerweise über einen Drucker verfügt.
Ergänzt durch ein CTEK-Ladegerät und seinen patentierten 8-Stufen-Zyklus können Werkstätten die Fahrzeugbatterie automatisch laden und konditionieren, um sicherzustellen, dass die Batterie ihre volle Kapazität erreicht, während sie an das Fahrzeug angeschlossen ist.