Batterie per auto

Attualmente, sul mercato sono disponibili diversi tipi di batterie per automobili (ad esempio ad acido libero, calcio/calcio e AGM). Sebbene ognuna debba essere mantenuta in un modo leggermente diverso, tutte possono essere ricaricate e mantenute con un caricabatterie CTEK a 12 V oppure a 24 V.

Nel caso delle batterie per auto, un caricabatterie da 12 V, ad esempio il modello MXS 5.0, prevede la ricarica e il ricondizionamento della batteria tramite una serie di fasi. Il solfuro viene innanzitutto rimosso dalle piastre interne e successivamente suddiviso e mischiato nuovamente nella soluzione acida per prolungare la durata della batteria. Per camion e altri veicoli di grandi dimensioni, i caricabatterie da 24 V di CTEK si comportano in modo analogo.

Le batterie ad acido libero, calcio/calcio e Absorbed Glass Mat (AGM) rappresentano versioni diverse delle batterie al piombo-acido e presentano vantaggi, svantaggi e requisiti di mantenimento differenti.

Le batterie ad acido libero per automobili dominano ancora una vasta fetta del mercato. Le prime batterie ad acido libero erano fragili contenitori di vetro con aste di piombo appese a una parte superiore aperta, ma i notevoli sviluppi in termini di tecniche di produzione e di sicurezza hanno consentito di migliorarle rendendole più economiche e più affidabili e, se ricaricate e mantenute correttamente, più durature.

Anche le batterie al calcio/calcio dominano una vasta fetta del mercato e presentano lo stesso aspetto delle batterie ad acido libero, ad eccezione del fatto che le piastre positive e negative sono costruite in lega di calcio. In tal modo è stato possibile ridurre drasticamente sia la perdita di liquido (dell'80% circa rispetto alle normali batterie ad acido libero) che lo scaricamento naturale, offrendo in tal modo notevoli vantaggi.

Le batterie Absorbed Glass Mat (AGM), dette anche batterie "a secco", rappresentano l'ultimo passo nell'evoluzione delle batterie al piombo-acido. Al posto di acqua o gel, una batteria AGM utilizza un separatore in fibra di vetro per mantenere in posizione l'elettrolito.

Le batterie GEL utilizzano un acido gelificato possono sopportare lo scaricamento completo e sono usate, ad esempio, in veicoli con attrezzature elettriche che consumano molta corrente, nelle sedie a rotelle elettriche e nelle imbarcazioni.

Tutte queste batterie presentano tecnologie differenti che soddisfano le diverse esigenze dei veicoli, ma hanno una caratteristica in comune, ovvero devono essere mantenute correttamente per fornire sempre l'energia necessaria. Nessuna di tali batterie è a prova di scaricamento, quindi tutte devono essere ricaricate in un determinato momento e un caricabatterie CTEK da 24 V o da 12 V è adatto allo scopo.

A differenza di molti caricabatterie presenti sul mercato, un caricabatterie CTEK da 24 V o da 12 V risponde solo alle esigenze specifiche di una batteria e di conseguenza ogni caricabatterie CTEK eseguirà la ricarica e il ricondizionamento e prolungherà la durata di tutti i tipi di batterie per auto.